Чтобы монтаж дорожных барьеров прошел согласно существующим стандартам, требуется руководствоваться нормативами, прописанными в ГОСТах 52289 и 52606. Из-за того что для каждого типа дорог с учетом их загруженности, класса и особенностей местности выдвигаются собственные требования, непосвященному во всем тонкости человеку придется нелегко.
Чтобы упростить задачу, стоит напрямую обратиться к специалистам ООО «МСК», заказав у нас покупку подходящих под нормы ограждений с доставкой и последующим монтажом на объекте. Это освободит от необходимости самостоятельно вникать в терминологию и искать правила расположения барьерного ограждения относительно опор освещения.
Предельно допустимые отклонения
К монтажу можно приступать только после того, как будет завершено тщательно проведенное планирование и укрепление:
- обочины;
- откоса;
- присыпных берм.
После этого разрешается проводить сборку. При этом нужно учитывать допуски по установке барьерного ограждения, которые для всех контролируемых параметров значительно отличаются:
- Для шага стойки разрешено +/- 20 мм.
- Высота стойки можно отличаться на 10 мм.
- Отклонение верха стоек относительной продольной оси возможно на +/- 10 мм.
- Волнистость линии (из расчета на 10 м) может сдвинуться на +/- 30 мм.
Дополнительно требуется позаботиться об ограждениях в случае, если на их пути попадаются мачты освещения или опоры путепроводов. Тут придется придерживаться собственной системы, которая тоже должна вписаться в предельно допустимые нормы.