Размеры дорожного ограждения напрямую зависят от конструкционных особенностей каждого типа барьера. Показатели строго подчиняются ГОСТу, поэтому для разных групп существуют определенные критерии, отклоняться от которых запрещено.
При этом существует так много разновидностей таких дорожных систем безопасности, что можно запутаться в их стандартах. Наиболее популярной классификацией выступает сортировка по форме:
- балочная;
- тросовая;
- трапециевидная.
Бывают заборные и водоналивные решения, но они встречаются не так часто. Еще одна классификация, существенно влияющая на рабочую ширину дорожного ограждения, подразумевает деление на дорожные и мостовые оградители. Причем каждая из групп имеет разделение по принципу сторон:
- одностороннее;
- двустороннего.
Все перечисленные пункты влияют на ширину барьерного ограждения и другие технические характеристики. Однако, высота барьерного ограждения остается почти всегда одинаковой в рамках рабочих магистралей, и составляет 0,75 мм.
Чтобы не запутаться и выбрать оптимальное решение, лучше привлечь к работе профессионального оценщика. Помочь в этом непростом вопросе готовы специалисты из ООО «МСК». Эксперт выезжает на место, проводит расчеты, берет на заметку различные нюансы и рекомендует оптимальное решение вопроса.
Как проводится анализ?
Чтобы рабочая ширина барьерного ограждения вписывалась в нормативы, требуется понимание того, из каких участков будет состоять огражденная зона:
- начальная часть, которая маркируется 11 ДО-Н/ДД-Н;
- участки с шагом стойки S;
- переходы;
- конечная часть, которую помечают 11 ДО-К.
Единственным исключением, когда высота дорожных ограждений может отклоняться от одобренной нормы, считается начальный участок формата 11 ДД-Н. Объясняется это тем, что в самом начале приходится занижать забор до уровня дорожного покрытия.
Тем, кто пытается самостоятельно высчитать оптимальные параметры на основе длины барьерного ограждения и других известных показателей, придется сложно. Ведь в ГОСТе 26804 имеется целая таблица для каждого из подвидов барьеров.
Для примера приведен шаблон под 11 ДО-4. По утвержденному стандарту ширина должна составлять 360 см, а метраж стоек — 4 м. Общая масса приравнивается к 20 кг/м. В зависимости от подтипа упомянутые величины будут колебаться. Чтобы не переделывать весь забор из-за несоответствия категории дороги и других особенностей, проще делегировать эту непростую задачу профессионалам из ООО «МСК».