Классификация видов дорожных ограждений обширна. Она имеет несколько основных направлений, каждое из которых делится на подкатегории. Все вместе это объясняет многообразие оформлений конструкций, разницу в выдвигаемых по отношению к ним стандартах и отличающуюся финальную стоимость.
Если вникать в тонкости терминологии не хочется, то всегда можно переложить обязанности на менеджера компании «МСК». После подачи заявки специалист произведет замеры на будущем участке работ, подберет оптимальное решение, исходя из конкретных обстоятельств, организует доставку и, при необходимости, будет контролировать монтаж системы.
Классификационные особенности
Основное разделение барьеров предусматривает разделение по трем принципам:
- материалу;
- функционалу;
- дизайну.
В первом случае наиболее популярными считаются бетонные и металлические предложения. Причем вторые по некоторым параметрам обгоняют тяжеловесные железобетонные аналоги.
По назначению типы дорожных ограждений делятся на несколько категорий:
- разделяющие;
- ограждающие;
- сдерживающие.
Какой вариант за какую функцию отвечает — понятно из названий. Точно так же просто ориентироваться в отличающихся по внешнему виду барьерных ограждениях. Наиболее ходовыми формами считаются:
- балочные с крепежом на опоры;
- тросовые с натяжением троса между столбами;
- трапециевидные, изготовленные из бетона/железобетона;
- заборные;
- водоналивные (контейнеры с водой).
Последние два формата пользуются не особо большим спросом, а вот тросовые барьеры часто встречаются вдоль автомобильных магистралей за городской чертой, где постоянно отмечается повышенный уровень аварийности.
